由于我公司多年代理德国、英国、法国扭矩传感器,并进行安装调试维修,经我司技术人员的的深入探讨综合国外和国内扭矩传感器的优点。研制出一款内部采用独特微功耗信号耦合器进行非接触传递信号的方式进行输入、输出信号的旋转扭矩传感器；此产品稳定性好;精度高;并同型号同规格产品的一致性好.

广泛应用于电机、离心机、发动机、减速机、柴油机、内燃机的转矩、转速和功率的检测。

技术参数:
量程范围: 0～0.5、1、2、3N.m
输出信号：5～15KHZ 4～20mA 1～5V 1～10 V 0～5V 0～10V直接将扭矩信号送给计算机或PLD进行处理；或转换为232或485接口.(选项)

转 速: 0～10、50、100、500、1000、3000、6000、8000、12000、15000、22000转/分
工作电压: ±15VDC 24VDC
响应频率: 100 μs
环境温度：-40～60℃
扭矩过载：满量程的1.2倍
精 度：0.1% 0.25% 0.5%F.S
零点漂移：小于0.5%
重 复 性：≤0.1%F·S
滞 后：≤0.1%F·S
线 性：≤0.1%F·S
相对湿度：≤90%RH
特点:
●内部采用独特非接触传递方式输入、输出信号!
●真空作业应变工艺的制作!
●可测量静态扭矩；动态扭矩!
●测量正、反向扭矩时，不需调整零点!
●信号采用数字化技术，抗干扰强!
●输入电源极性、幅值保护，输出转矩、转速信号保护!
● 没有集流环等磨损件，可以高转速长时间运行!
●扭矩测量精度与旋转速度、方向无关!
● 精度高，稳定性好!
●多台同规格传感器之间的一致性好!
●可测量正、反向扭矩、转速及功率!
●体积小、重量轻、安装方便!
● 可靠性高、寿命长!
● 可任意位置,任意方向安装!

安装说明:
1、使用联轴器，将扭矩传感器安装在动力端与负载之间。
2、联轴器应靠紧扭矩传感器轴安装。
3、动力设备、负载设备、扭矩传感器调整三轴同轴度时，要求∠0.5mm
4、扭矩传感器可选用刚连接或软连接。小量程扭矩传感器建议选择软连接;用弹性或万向节联轴器时要保证同心度∠0.5 mm
5、安装扭矩传感器时固定牢靠以免造成过大的震动，否则可能造成测量数据不稳定，影响测量精度及扭矩传感器的损坏。
6、扭矩传感器采用水平安装或垂直安装时， 避免承受过大的轴向力、弯矩，以免影响扭矩传感器的使用损坏。

7、接线方式：

频率信号：（1）地（2）电源正 （3）电源负 （4）转速信号 （5）扭矩信号

4～20mA：（1）电源负 （2）电源正 （3）转速负 （4）转速信号

１～５Ｖ：（1）电源负 （2）电源正 （3）转速信号 （4）扭矩信号

注意事项:

1. 接线必须正确!

2.±15V的范围:不得低于± 14.5V, 不得高于± 15.5V !

3.信号线输出不得对地,对电源短路,输出电流不大于10mA!

4.屏蔽电缆线的屏蔽层必须与±15V电源的公共端（电源地）连接!

5.使用中如有疑问请及时与本公司联系,保修期之内不得自行拆卸!

6. 动力及负载设备必须固定可靠避免振动!